A Fruitlogistica era presente anche l’azienda di trasporti Hamburg Süd, uno dei più grandi trasportatori di merci refrigerati al mondo che sanno sicuramente il fatto loro.
L’Azienda ha iniziato a lavorare anche in Italia dal mese di gennaio, presso la sua sede di Genova, con filiali a Livorno e Salerno. Il Dr. Gianluca Sussone dirige Hamburg Süd Italia.
Il Direttore Generale della regione europea di Hamburg Süd, Poul Hestbaek, sostiene che, attraverso il controllo delle organizzazioni saranno in grado di offrire la vicinanza ai clienti di Hamburg Süd, garantendo un servizio migliore e più flessibile.
Per aumentare la trasparenza lungo l’intera catena di fornitura, offrono la gestione remota dei container (RCM). I loro container refrigerati sono dotati di dispositivi RCM.
L’utilizzo di questa tecnologia di trasferimento dati all’avanguardia consente il monitoraggio del carico in tempo reale. Ciò garantisce una flessibilità senza pari quando si prendono decisioni basate sui dati. Il loro dipartimento globale della concorrenza nel trasporto di merci refrigerate applica un intero bagaglio di conoscenze specializzate affinché la merce raggiunga la sua destinazione in condizioni ottimali.
Quanto è importante per la frutta e la verdura, cercare di arrivare il più fresco possibile a destinazione?
Quanto è importante che la self life sia la più lunga possibile e quindi possa essere rispettato il tempo di consegna?
Quanto è importante monitorare?
Tanto e per tutti gli attori di filiera.
A Berlino ho incontrato il Signor Guglielmo Darietto – AWM Commercial Management Manager, che mi ha spiegato bene in che modo possono monitorare la merce da remoto in un qualsiasi momento e poter intervenire in qualsiasi momento in cui qualcosa non vada nel trasporto merce. Laddove qualcosa non andasse, intervengono con il piano B!
Questo tipo di controllo, decisamente importante, avviene tramite 🤖Capitano Peter:
🤖 un assistente virtuale, che ti guida e ti supporta durante il monitoraggio dei tuoi dati RCM. Dietro il Capitano Peter, il loro specialista reefer dedicato offrirà un’ assistenza personalizzata.
🤖 Ed un team di competenza Global Reefer sfrutta l’intero spettro di competenze per garantire che il carico arrivi a destinazione nelle condizioni desiderate.
🤖 Rifletto…se un container ha il suo Capitano Peter via mare, perché non farlo anche via gomma o rotaie o aereo? C’è già?
🤖 Non credo tutte le flotte abbiano mezzi simili, resta che innovare è importante anche x cambiare certe abitudini, come per i mercati agricoli.
Per maggiori informazioni:
Christiane Krämer
Hamburg-Süd
Tel: +49 (0)40 3705 2284
Email: christiane.kraemer@hamburgsud.com
www.hamburgsud-line.com
Grazie,
Simona
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